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內容來自YAHOO新聞
高鐵苗栗站將通車 縣府盼增加停靠班次
（中央社記者管瑞平苗栗縣16日電）高鐵苗栗站年底將啟用，高鐵苗栗站工程駐地辦公室主任樓震球、苗栗站長李慧明今天拜會縣府時指出，目前仍維持12月1日通車目標；縣長徐耀昌則盼高鐵能增加苗栗站停靠班次。
高鐵苗栗站工程駐地辦公室主任樓震球今天偕高鐵苗栗站長李慧明、副站長施佳成等人拜會苗栗縣長徐耀昌，他感謝苗栗縣府全力配合協助，讓苗栗站如期在30.5個月的工期內興建完成。
樓震球說，高鐵苗栗站經7月竣工檢查、8月複驗改善完成，目前已簽報行政院預計10月初進行竣工履勘作業，如果順利，11月即可進入緊鑼密鼓營運測試，預定12月1日啟用通車的目標「目前為止沒有改變」。
根據台灣高鐵規劃新設苗栗、彰化、雲林3站有站站停及跳蛙停方式，站站停情形下，未來台北到苗栗行車時間為49分鐘。
苗栗縣長徐耀昌表示，倘若苗栗站只停靠「站站停」班車，「1小時僅1班車恐與鄉親期待落差太大」，希望高鐵能就台北往返台中的班次中，增加停靠苗栗班次，並協助在車站內設置旅遊服務中心，提供遊客相關資訊，同時提供文創商品展示區，展現苗栗具有特色的文化與創意，帶動觀光發展，引進商機。
高鐵苗栗站長李慧明指出，目前規劃苗栗站在上、下班尖峰時段為每小時南、北雙向共4班次，假日另有加開班次停靠，未來營運班表尚未正式公告，會將意見轉達給公司；至於未來苗栗站1樓大廳公共藝文展示區域如適合展示苗栗文創商品，將進一步研商納入考量。
縣府工務處指出，目前已協調苗栗客運等，針對既有5條聯外公車路線增設停靠或延駛至「高鐵苗栗站」，包括「5803新竹─苗栗(經竹南、頭份、造橋)」、「5807新竹─後龍(經頭份)」、「5816苗栗─外埔(經後龍)」、「5808後龍─大甲(經通霄、苑裡)」、「5814苗栗站─大甲(經山腳)」。
此外，縣府彙整立委陳超明、徐志榮意見，另規劃6條高鐵苗栗站「快捷公車」路線，已報公路總局審查，如經核定，高鐵苗栗聯外交通將更為便捷。6條路線包括雪霸國家公園管理處─高鐵苗栗站、竹南科學園區─高鐵苗栗站、後龍火車站─高鐵苗栗站、竹南市區─造橋─高鐵苗栗站、苑裡─苑裡火車站─通霄火車站─白沙屯─西濱─後龍─高鐵苗栗站、三義─銅鑼─西湖─高鐵苗栗站。
苗栗縣是台鐵西部幹線山、海線交會處，隨著高鐵通車，串聯台鐵及周邊聯外交通運輸措施，交通網絡更加四通八達，苗栗加入北、高一日生活圈指日可待，更將帶動縣內經貿、觀光、旅遊發展。1040916
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵苗栗站將通車-縣府盼增加停靠班次-120908118.html
內容來自YAHOO新聞
陸手機夯 拜台灣產業之賜
中國時報【李道成╱烏鎮報導】
對於近來激烈爭辯的兩岸半導體產業競合問題，小米董事長雷軍、酷派集團董事長郭德英都強調，中國品牌手機能有今日榮景，有賴於台灣的製造產業鏈，雷軍表示，這行業的特點就是高度分工、高度專業，所以兩岸合作密切，就是推動手機產業成長的重要因素。
聯發科董事長蔡明介昨日提到，大陸進入工業4.0時代後，在台灣相關技術領先時，大陸市場之大，合資發展也是可行的。
烏鎮互聯網大會昨舉辦「海峽兩岸暨香港、澳門互聯網發展論壇」，其中的「智能終端研製與合作」議題，兩岸龍頭業者直接座談。
鴻海董事長郭台銘指出，機器人是鴻海集團的戰略發展重點，鴻海將全力投入萬物聯網的關鍵技術。他說製造領域引進「機器工人」是大勢所趨，不過工廠大量引進工業機器人後，工人的數量並不會因此減少。
主持人笑問，若小米連機器人都要做，鴻海會不會加入時，郭台銘與雷軍相視而笑，因為剛好兩人會前就提到機器人這件事，對彼此投資都「相當有興趣」；蔡明介則說，人工智慧的確是未來5到10年後的重點，他們也不會缺席，持續研發關鍵零組件。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸手機夯-拜台灣產業之賜-215006925--finance.html
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